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Llantas de desecho Planta de pirólisis que se quiebran al fuel oil

  • $38800
    ≥1
    Set/Sets
Tipo de Pago:
L/C,T/T,Western Union
Incoterm:
FOB,CIF
Cantidad de pedido mínima:
1 Set/Sets
transporte:
Ocean
Hafen:
Lianyungang,Qingdao
Share:
  • Descripción
Overview
Atributos del producto

ModeloLJ-9

MarcaSIHAI

Capacidad de suministro e información a...

PaqueteEmbalaje marinero 2 * 40HQ

productividad200 sets per year

transporteOcean

Lugar de origenHenan

Apoyo sobre200 sets per year

Certificados CE ISO

HS-Code8419409090

HafenLianyungang,Qingdao

Tipo de PagoL/C,T/T,Western Union

IncotermFOB,CIF

Embalaje y entrega
Unidades de venta:
Set/Sets
Tipo de paquete:
Embalaje marinero 2 * 40HQ

Llantas de desecho Planta de pirólisis que se quiebran al fuel oil



Sobre nosotros

Fabricamos desperdicios de caucho, plásticos residuales, llantas de desecho y otras pirólisis de residuos para refinar los equipos de combustible como productos tradicionales de la compañía. Hemos lanzado una nueva unidad combinada común de desechos sólidos y líquidos residuales basada en la original, que resolvió los problemas únicos de aceite de la industria. Nuestros equipos tienen una alta utilización de residuos y pueden cumplir con los muchos requisitos avanzados ambientales nacionales y extranjeros de los países avanzados. El aceite producido puede acercarse al estándar nacional y usarse directamente en vehículos a gasolina y diesel. Tomando inofensivo, recursos y el sistema de tratamiento de utilización integral de los residuos sólidos municipales como los principales productos es el primer doméstico.



Experiencia exportadora de llantas de desecho Planta de pirólisis que se quiebra para obtener aceite combustible

America:

Brazil, Canada, Colombia, USA,

Middle East:

Dubai, Iran, Jordan, Saudi Arabia, Turkey

Europe:

Albania , Bosnia and Herzegovina

Asia:

Afghanistan, India, Malaysia, Pakistan, Philippines, South Korea, Vietnam, Myanmar,Thailand

Africa:

Ghana, Mozambique, Zambia


Componentes principales de las llantas de desecho La planta de pirólisis se agrieta con fuelóleo


a. Aloje el procesador de pirólisis rotatorio horizontal.

segundo. Sistema de alimentación

do. Sistema de alarma de presión y temperatura

re. Torre catalítica secundaria

mi. Sistema automático de eliminación de escoria

F. Sistema de control electrónico central

gramo. Sistema de enfriamiento del tanque

h. Sistema de calefacción a gas (sistema de tratamiento de gases de escape)

yo. Sistema de eliminación de polvo y polvo


Proceso de trabajo de las llantas de desecho Planta de pirólisis que se quiebra para obtener aceite combustible

Primero, dos o tres trabajadores colocan llantas de desecho en el reactor de acogida desde la compuerta de alimentación, cierran la compuerta de alimentación y sellan. Luego, encienda el fuego y caliente el horno principal con carbón o madera en la cámara de calentamiento. Cuando la temperatura alcanza los 150 ° C, parte del gas precipitará (en este momento, la mayor parte del gas es gas de escape). Cuando la temperatura alcanza los 220 ° C, el petróleo y el gas se precipitarán y entrarán en el paquete de distribución de gas. El aceite residual (incluyendo algo de escoria) se hundirá en el residuo. Los tanques de aceite, mientras que los aceites ligeros ingresan automáticamente en el sistema de enfriamiento de agua, enfriamiento y licuefacción. Entra al tanque ligero De esta manera, se puede obtener aceite pesado y aceite liviano.

En segundo lugar, después de la condensación, parte del gas que no se puede condensar se llama gas de escape. El gas de escape pasa a través de un ajuste seguro: el sello de agua. (El papel del sello de agua es evitar que la llama abierta se colapse desde la cámara de combustión y el gas de escape). Regrese a la cámara de calentamiento como horno de calentamiento de combustible. Por lo tanto, al comienzo de la operación del equipo, el combustible era carbón o madera. Cuando la temperatura subió a 220 ° C-270 ° C, el gas de escape podría usarse como combustible. En circunstancias normales, el combustible necesario por tonelada de llantas de desecho es de 60 kg.

Finalmente, el tratamiento de hollín: humo del horno principal y la carcasa del medio, en el sistema de condensación de la chimenea, y luego entrar en la torre de polvo de desulfuración, torre de polvo de desulfuración en el interior hay tres procesos: agua, anillo magnético, boquilla de acero inoxidable (atomizando, filtrando humo), el humo se filtra y se purifica. Más del 90% del gas descargado es vapor, libre de contaminación.

Consumo de electricidad: el consumo de energía de todo el conjunto de equipos incluye: ventilador de tiro inducido (4-7.5KW), reductor (3--5.5KW), bomba de agua (1.5KW) y bomba de aceite (1.5KW). Un total de 10-16 kW, por lo que todo el proceso de operación, el consumo de energía es mínimo.



Parámetro técnico de los neumáticos de desecho Pirólisis Planta que se quiebra al gasóleo

Model

Raw material

Structure form

Cooling system

LJ-9

Waste tire, plastic, rubber

Horizontal

Water cooling

Heating method

Oil output rate

Power

Installation

Directly

45%

15.5KW

Foundation

24 hours processing capacity

24 hours oil output

Work pressure

Host speed

8-10 tons raw materials

3.2-4.5 tons fuel oil

Atmospheric

0.4r\min

Transport

Reactor size

Working form

Weight of reactor

External gear drive

2200*6600mm

Batch

29 tons


Beneficio económico de las llantas de desecho La planta de pirólisis se agrieta para obtener aceite combustible

Costo de producción

a.5 toneladas de llanta de desecho (45% de salida) 5tons * 100USD / T = 500USD

aceite b.combustible: 400 kg = 210USD

c.electricity: 30USD

salario d.labor: 30USD / PERSON * 3

e.Otros: 20USD

f.total:850USD

Beneficio

Aceite combustible de producción propia (aceite para neumáticos): 525USD / TON

Salida diaria2.25tons * 525USD / T = 1181.25USD

Beneficio diario 1181.25USD / DAY-850USD = 331.25USD / DAY

Beneficio mensual331.25USD / DAY * 30DAYS = 9937.5USD

Beneficio anual (cálculo de 11 meses) 109,312.5USD



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PRODUCTOS POR GRUPO : Planta de pirólisis de neumáticos de desecho

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