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Tira de neumáticos que recicla la máquina al fuel oil

  • $38800
    ≥1
    Set/Sets
Tipo de Pago:
L/C,T/T,Western Union
Incoterm:
FOB,CIF
Cantidad de pedido mínima:
1 Set/Sets
transporte:
Ocean
Hafen:
Lianyungang,Qingdao
Share:
  • Descripción
Overview
Atributos del producto

ModeloLJ-9

MarcaSIHAI

Capacidad de suministro e información a...

PaqueteEmbalaje marinero 2 * 40HQ

productividad200 sets per year

transporteOcean

Lugar de origenHenan

Apoyo sobre200 sets per year

Certificados CE ISO

HS-Code8419409090

HafenLianyungang,Qingdao

Tipo de PagoL/C,T/T,Western Union

IncotermFOB,CIF

Embalaje y entrega
Unidades de venta:
Set/Sets
Tipo de paquete:
Embalaje marinero 2 * 40HQ

Tira de neumáticos que recicla la máquina al fuel oil



Introducción de la máquina de reciclaje de tiras de neumáticos al fuel oil

Esta planta no tiene que deshacerse de limo, contenido de humedad, impurezas de alambre de hierro y demás del plástico de desecho, carga directamente en el sistema rotatorio procesador de alta temperatura de presión atmosférica dividida, cataliza, calienta, destila vapor de aceite, el gas de petróleo a través del condensador, la parte licuada se condensa en la mezcla de aceite y la parte sin licuar pasa a través del sistema de gas combustible al fondo del procesador para quemar. Después de condensar el aceite de la mezcla, poner en el procesador de fraccionamiento para calentar el proceso de reformado catalítico y obtener el vapor de aceite Luego, el aceite se vaporiza a través del condensador para ser combustible básico, y agrega varios aditivos para convertirse en combustible calificado.


Las materias primas de la Franja de neumáticos que recicla la máquina al fuel-oil

Item

Raw Materials

Output

Tyres

Steel wire tyre

40%--50%

Nylon tyre

≈40%

Bicycle tyre

≈35%

Paper pulp

Coarse material

≈15%

Water washing material

23%-26%

PE material

≈70%

Cable skin

PE cable skin

≈85%

PVC cable skin

≈25%

Pure rubber cable skin

≈35%

Telephone wire

≈50%

Life Garbage

Pure plastic bag

≈50%

Coarse material with water

≈15%

Weaves & Handbags

≈60%

shoes

Sports shoe`s sole

27%-33%

Black rubber

≈35%

Gum outsole

≈45%

Others

Common rubber pipe

≈30%

Carpets

≈35%

Aluminum foil

≈30%

Car glass bead

≈50%

PP Beverage bottle

≈50%


Proceso de trabajo de la tira de neumáticos que recicla la máquina al fuel-oil

1. La alimentación requiere 1-2 horas. Las llantas de menos de 1.4 metros se pueden alimentar directamente al neumático. Los neumáticos grandes deben cortarse y luego alimentarse; los plásticos son alimentados por alimentadores automáticos o cintas transportadoras;

2. El calentamiento toma alrededor de 6-8 horas. Normalmente, se producirá petróleo y gas cuando se caliente a 180 grados. A 240-260 grados, se producirán petróleo y gas en grandes cantidades.

3. Enfriamiento, aceite y gas se condensa en aceite combustible a través del sistema de enfriamiento;

4. Durante la pirólisis y recuperación de los gases de escape, además del petróleo y el gas, se generarán algunos gases inflamables pero no condensables. Llamamos a esto [gas de escape]. Este gas puede recuperarse directamente para calentar el reactor de pirólisis para ahorrar energía.

5. Chatarra de alambre de acero y negro de carbono, el final del proceso de craqueo, la salida de petróleo y gas del reactor, la necesidad de descargar el reactor dentro del material residual, para llevar a cabo un nuevo proceso de craqueo, estos residuos incluyen principalmente negro de humo y alambre de acero utilizado para hacer neumáticos de plástico

Tratamiento de la materia prima

Alimentación automática hidráulica en

Escoria automáticapirolizadordesulfurización y desterronador

↓ ↓

Ventilador de proyecto de paquete de aire

↓ ↓

1 condensador de tubo st primero 2 nd purificador

↓ ↓

2 ° tubo condensador segundo 2 ° purificador

↓ ↓

La emisión del condensador de la torre de enfriamientocalandria alcanza el estándar

Aceite de producto separador de petróleo y gas

Máquina a prueba de agua a prueba de explosiones



Producto final de la máquina de reciclaje de tiras de neumáticos para el aceite combustible

NO.

Name

Percentage

Usage

1

Tyre oil

40%~45%

* can be sold directly as fuel.

* can be refine to diesel and gasoline by oil distillation plant

2

Carbon black

37%

* can be sold directly.

* can be refined by carbon black processing machine to make it finer (1500mesh finer).

*can be made into pellet by pellet machine

3

Steel wire

13%

*can be sold directly as steel or iron.

4

Waste gas

5%

* can be recycled to heat up the reactor



Medio ambiente de la tira de neumáticos que recicla la máquina al fuel-oil

Deseche el gas residual, el líquido y los residuos en el proceso:

a. Gas residual: Transferido a través de dos dispositivos de seguridad: sello de agua y boquilla de aire ardiente. Totalmente quemado, no solo eliminó el contaminante sino que también minimizó la cantidad de combustibles. Para la descarga de polvo de humo, aplicamos máquinas de patente de serie en nuestra compañía Desulfurización y removedor de polvo que podrían controlar la cantidad de descarga de polvo de humo que cumplen con los estándares relativos de GB-2001.

segundo. Líquido residual: agua ácida residual producida en el proceso de eliminación del aceite (proceso de 50 kg a partir de 1 tonelada de aceite fácil de procesar en pequeñas cantidades). contrarrestar el líquido mediante una solución líquida alosacente. Después de tres etapas de filtración, se introdujo el vapor de agua sin luz en el evaporador (use el calor de la chimenea del procesador principal como su recurso de calentamiento).

do. Residuos sólidos. El residuo sólido se dejará después de que el catalizador se separe del plástico de desecho, aproximadamente compone el peso de plástico de desecho de aproximadamente 5% a 10%. Su componente principal es el grueso carbón negro. Puede ser la materia prima de la industria de producción de carbón negro. También podría mezclarse con la ceniza de carbón pulverizada que produce para la planta de energía térmica de materia prima, también podría ser la materia prima de fabricación de ladrillos de ceniza de carbón pulverizado (un tipo de material de construcción de protección ambiental).

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PRODUCTOS POR GRUPO : Waste Plastic Pyrolysis Plant

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